Bruselj bo poostril standard območja z majhnimi emisijami 1. januarja 2020. Vsa dizelska vozila, ki ne izpolnjujejo standarda Euro 4 ali bolje, ne smejo več krožiti.

 Zakaj zmanjšati onesnaževanje zraka, ki ga povzroča cestni promet?

• Cestni promet je odgovoren za emisije onesnaževal zraka, ki vplivajo na kakovost zraka. V Bruslju je cestni promet glavni vir emisij dušikovih oksidov (NO_x), drobni delci (PM_2.5) in delci črnega ogljika (BC).
  Te emisije prispevajo k poslabšanju kakovosti zraka. V Bruslju trdni delci (PM_2.5) in dušikov dioksid (NO₂) koncentracije presegajo pragove, ki jih določa Evropska unija (za NE₂) ali jih priporoča Svetovna zdravstvena organizacija (za PM _2.5 ), ki vključujejo zdravstvene težave za celotno populacijo.
  Slaba kakovost zraka vodi do prezgodnje smrti in večjih zdravstvenih težav (bolezni dihal in srca in ožilja itd.), Zlasti pa prizadene najbolj ranljive ljudi, kot so otroci in starejši. Leta 2015 je imela Belgija 7,400 prezgodnjih smrti zaradi izpostavljenosti drobnim delcem, 1,500 prezgodnjih smrti zaradi izpostavljenosti dušikovemu dioksidu in 220 prezgodnjih smrti zaradi izpostavljenosti ozonu, po zadnjem poročilu Evropske agencije za okolje.

Kakšen je vpliv LEZ na kakovost zraka?

• S postopnim prepovedom potovanja najbolj onesnažujočim vozilom v regiji Bruselj-prestolnica LEZ omogoča zmanjšanje emisij onesnaževal iz cestnega prometa.

  Prvi rezultati LEZ so spodbudni. V samo šestih mesecih se je število starejših dizelskih vozil v prometu znatno zmanjšalo in količina NO_x in PM_2.5 zmanjšali so se tudi emisije avtomobilov v obtoku. Ti rezultati so podrobno opisani v ocenjevalnem poročilu za leto 2018.

  Srednjeročno naj bi se zaradi LEZ kakovost zraka izboljšala po vsej državi. Bruseljsko okolje predvideva, da bodo standardi kakovosti zraka za NO₂ bodo izpolnjeni na vseh merilnih postajah v regiji med 2020 in 2025, kot je pojasnjeno v raziskava o pričakovanih učinkih LEZ. To izboljšanje bo izboljšalo kakovost življenja in zdravja vseh prebivalcev Bruslja.

Zakaj so omejitve pomembnejše za dizelska vozila?

• Dizelska vozila v povprečju oddajajo več onesnaževal (vključno z dušikovimi oksidi) kot bencinska vozila. Svetovna zdravstvena organizacija (WHO) izpušne pline dizelskega motorja uvršča med "rakotvorni za ljudi" zaradi njihovega prispevka k povečanemu tveganju za pljučni rak. Iz teh razlogov se omejitve dostopa osredotočajo predvsem na dizelska vozila.

Vir slike pixabay.